【太平洋汽車網】奔馳e級座椅是沒有配備通風和加熱這個功能的，但是對于生活在天氣比較悶熱地區(qū)的人來說，座椅沒有通風開車的時間長了真的是特別難受，特別是在夏季，一不小心就汗流浹背，這樣其實做座椅來說損傷也是特別大的，所以其實很多人都會選擇自己去加裝一個通風加熱設備。

　　奔馳e級座椅是沒有配備通風和加熱這個功能的，但是對于生活在天氣比較悶熱地區(qū)的人來說，座椅沒有通風開車的時間長了真的是特別難受，特別是在夏季，一不小心就汗流浹背，這樣其實做座椅來說損傷也是特別大的，所以其實很多人都會選擇自己去加裝一個通風加熱設備。

　　座椅通風加熱設備的改裝費用其實差距也是蠻大的，主要看怎么改裝，選擇什么款式的改裝，就如買一身衣服需要多少錢，不同人會有不一樣的答案。據小編所知，一般來說，改裝通風座椅需要1500-5000之間，當然，也有上萬的，不管怎樣改裝前多問幾家對比價格，就能改裝到一個適合自己的通風加熱設備啦。

　　總評：奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）