【太平洋汽車網(wǎng)】豐田雷凌采用的是CVT變速箱，采用新結(jié)構(gòu)油泵及鎖定控制方式，通過滑動(dòng)鎖定離合器，從而降低變速箱的振動(dòng)，并且可以提高傳動(dòng)效率，這種狀態(tài)被稱為半鎖定控制。

　　豐田雷凌是CVT變速箱，新雷凌CVT變速箱比上代卡羅拉上的技術(shù)更先進(jìn)，能提供更直接的動(dòng)力感受和更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　雷凌源于豐田a級(jí)車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質(zhì)卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長(zhǎng)期高居a級(jí)車市場(chǎng)銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。

　　另外，雷凌與美版車型同樣基于豐田全球最新中級(jí)車mc平臺(tái)打造，同平臺(tái)的車型還包括lexusnx、lexusct等豐田集團(tuán)旗下的豪華車型。此平臺(tái)所打造的車型都具有極其出色的操控性，無論是車輛行駛時(shí)的動(dòng)力性、操控精確性以及制動(dòng)時(shí)的靈敏性能，都是同級(jí)別車型的佼佼者，這也是雷凌被譽(yù)為“豐田史上最具操控性中級(jí)車”的一大原因。同時(shí)，這一平臺(tái)的車型也具有極高的安全性。據(jù)悉，該平臺(tái)誕生的各款車型，在全球各地的碰撞測(cè)試中，包括歐洲ncap、美國(guó)nhtsa、iihs等機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格測(cè)試中，也都分別獲得了最高級(jí)別的評(píng)分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）