【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)空調(diào)的風(fēng)量、出風(fēng)模式、溫度等一切均為自動(dòng)調(diào)節(jié)，如果手動(dòng)設(shè)定溫度，那么其他全部根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。皮帶老化或者過(guò)松，發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪上的皮帶直接關(guān)乎空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力，加入皮帶出現(xiàn)老化或者松動(dòng)，打滑等現(xiàn)象將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)工作效率變低甚至異常。

　　速騰空調(diào)不制冷大熱天玩汗蒸，這有幾個(gè)人頂?shù)米“?。針?duì)速騰空調(diào)不制冷，下面羅列幾條可能的原因：

　　1、空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥或節(jié)流閥損壞 空調(diào)壓縮機(jī)損壞的概率沒(méi)有膨脹閥和節(jié)流閥那么高，膨脹閥和節(jié)流閥的損壞會(huì)直接導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降。具體的檢查步驟也較為復(fù)雜需要專業(yè)的修理人員才能進(jìn)行操作。

　　2、空調(diào)翻板電機(jī)損壞 空調(diào)翻板電機(jī)屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)，假如這部分損壞，就算空調(diào)還能制冷，也少了強(qiáng)有力的“推手”。冷空氣只能通過(guò)縫里自行鉆出來(lái)，制冷效果也會(huì)相差甚大。

　　3、皮帶老化或者過(guò)松 發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪上的皮帶直接關(guān)乎這空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力，加入皮帶出現(xiàn)老化或者松動(dòng)，打滑等現(xiàn)象將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)工作效率變低甚至異常。

　　4、缺少制冷劑 制冷劑也就是我們俗稱的“雪種”，也稱“冷媒“”。一般轎車2-3年加一次，如果出現(xiàn)需要一年一次或者周期更短的情況，很有可能空調(diào)管路或者冷凝器部分出現(xiàn)微漏現(xiàn)象。

　　5、管路水分較多 當(dāng)干燥罐中的干燥劑已經(jīng)不能再吸收水分時(shí)，來(lái)自制冷劑中的水分將由于壓力和溫度的原因結(jié)成小水珠，導(dǎo)致制冷劑的循環(huán)不通暢，或者完全堵住管路。

　　6、冷凝器污染 這里指的是冷凝器被一些雜物黏在上面，從而散熱效果下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或者就是空調(diào)制冷效果變差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）