【太平洋汽車網(wǎng)】功放設(shè)備出現(xiàn)故障的話，很可能是因?yàn)槌霈F(xiàn)接觸不良（虛接）的情況，以致于汽車音響有滋滋聲的異響，那么這個(gè)時(shí)候，需要找到虛接的地方，并將其接好就行了。

　　一輛行駛里程約5.1萬(wàn)km的2013年寶馬X3。用戶反映：該車使用音頻時(shí)有雜音。

　　故障診斷：接車后驗(yàn)證用戶反映的故障，車輛播放音樂或靜音狀態(tài)下，有時(shí)能間歇性在所有揚(yáng)聲器上發(fā)出“嗒嗒嗒……”的干擾電流聲。這款車音頻系統(tǒng)配置的是高保真功率放大器，高保真功率放大器接收到主機(jī)的音頻信號(hào)。該音頻信號(hào)以數(shù)字方式進(jìn)行準(zhǔn)備，然后通過(guò)車輛中的揚(yáng)聲器，以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的音量進(jìn)行播放。

　　高保真功率放大器無(wú)總線連接。無(wú)總線連接的高保真功率放大器在2010年9月后開始用于所有車型系列。因此該高保真功率放大器也代替了之前安裝的具有總線連接的高保真功率放大器（AMPH）。更換時(shí)，使用無(wú)總線的高保真功率放大器更新具有總線連接的高保真功率放大器（AMPH ）（生產(chǎn)日期在2010年9月前）。

　　移除車輛可能干擾音頻系統(tǒng)的干擾源，車載充電器，關(guān)閉掉車輛藍(lán)牙連接，檢查車輛故障現(xiàn)象還是存在。連接ISID進(jìn)行診斷檢測(cè)，診斷結(jié)果顯示無(wú)相關(guān)故障，并對(duì)車輛進(jìn)行編程后故障依舊。斷開功率放大器插頭或主機(jī)插頭噪聲消失，可能原因是主機(jī)功率放大器或干擾。拔了主機(jī)插頭此時(shí)功率放大器也不工作。為了能準(zhǔn)確判斷是主機(jī)還是功率放大器，斷開主機(jī)插頭，人為給收音機(jī)打開信號(hào)RAD-ON供電，使測(cè)量主機(jī)至高保真功率放大器所有音頻信號(hào)，在靜音下，雜音出現(xiàn)時(shí)未能看出波形。測(cè)量高保真功率放大器輸出至所有揚(yáng)聲器的音頻信號(hào)，在靜音下，雜音出現(xiàn)時(shí)在所有聲道上都能測(cè)到雜波，如圖2所示。

　　以上測(cè)試說(shuō)明高保真功率放大器本身發(fā)出雜音，高保真功率放大器已經(jīng)更換，并且試車依舊有雜音。整理思路，上述已經(jīng)將高保真放大器外圍及功放本身都排除了，再次把故障點(diǎn)放在車輛干擾電源上。順著電源線查找線路，最后在右后座椅后部比較隱蔽的位置找到一個(gè)CPS定位器，此部件為加裝件，移除后噪聲立即消失，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）