【太平洋汽車網】因為變速箱油不能循環(huán)換，要換一次全部更換。循環(huán)機換油一邊注入新油，一邊抽出新舊混合油，換油率高，換油換的更徹底，但油消耗量多，比較浪費，成本費用也很高。

　　如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那么，變速箱可以說是汽車的“大腦”，是汽車重要的部件之一，當汽車行駛一定的時間或者里程后，汽車變速箱油就需要定期更換。

　　變速箱油能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，一般每5-8萬公里更換一次，具體車主可以通過樂車邦在線保養(yǎng)手冊進行查詢。

　　因變速箱內部有很多液壓閥和各種的細小油管，相比換機油，更換變速箱油要復雜一些。

　　1、重力換油重力換油比較好理解，就是通過擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢氣油液靠重力流出，并加注新的變速箱油。

　　不過，傳統(tǒng)重力換油通常殘留的舊變速箱油比較多，尤其對于自動變速箱油來說。

　　這與其內部復雜的設計結構有直接的關系，一般常見的自動變速箱內部至少要盛6-8L自動變速箱油。其中，閥體模塊液力耦合器里就占據了總油量的50%左右，還有部分自動變速箱油底殼形狀設計原因也會占據一部分變速箱油。

　　如果要進一步減少舊油的儲存殘有量，可以擰開油底殼周邊的螺絲，拿下油底殼，對油底殼進行清理。

　　小結：重力換油的優(yōu)點：操作簡單，用油量較少，相對來說比較省錢。

　　重力換油的缺點：舊油存殘量比較大，加注新油以后會導致新舊油混合，減少變速箱維護周期。

　　2、循環(huán)更換用循環(huán)機換油是這幾年才在國內流行起來，簡單來說，是通過“后浪推前浪”的原理把變速箱內部的機油推出來。

　　通常先擰開放油螺絲進行放油（放出大約3L舊油），然后打開油底殼螺絲繼續(xù)放掉舊油（放出大約1L舊油），并進行清洗油底殼。

　　清洗油底殼后安裝新的自動變速箱濾芯，更換完成后裝好油底殼連接循環(huán)機，進行更換自動變速箱油，循環(huán)機換油過程中需啟動車輛。此時新油被注入自動變速箱內，舊油則被壓力頂出來。

　　在循環(huán)機更換過程中，可以通過視窗窗口清晰的看出新舊油的交替，直至新舊油顏色一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）