【太平洋汽車網(wǎng)】10年朗逸排放標(biāo)準(zhǔn)是國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，國5排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

　　2010大眾朗逸是國四標(biāo)準(zhǔn)。

　　汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)汽車的出廠時間來確定的。

　　汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布：第三階段：GB18352.3XII2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）》，部分等同于歐III，于2007年實施；第四階段：部分等同于歐IV，于2010年實施。

　　中國輕型汽車III、IV號排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值卜與歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實驗方法上作了一些改進(jìn)，在法規(guī)格式上也與歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

　　第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國V階段），將于2018年1月1日起實施。

　　所以2010年的大眾朗逸是國四標(biāo)準(zhǔn)。

　　擴(kuò)展資料：汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發(fā)達(dá)國家由于汽車總體技術(shù)較為先進(jìn)，汽車尾氣控制技術(shù)也較為先進(jìn)，已經(jīng)取得了重要進(jìn)展，.正向超低污染排放和零排放邁進(jìn)，而我國在這方面起步較晚，許多控制技術(shù)處于探索和試用階段，但我們正努力與國際接軌。

　　控制汽車尾氣污染措施有很多方面：可以使用清潔能源，如使用甲醇或改為電驅(qū)動；還可以改進(jìn)操作條件，如改進(jìn)氣-燃料油的比例，改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)設(shè)計，改進(jìn)燃料油和其他添加劑的性質(zhì)，如使用無鉛汽油等，這些措施已取得一定的成效。

　　在世界共同努力和關(guān)心下一定能在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，研制出更有效，更完善的尾氣凈化技術(shù)，為地球大氣環(huán)境凈化發(fā)揮更大的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）