【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，它們的位置都是固定的，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。左腳控制離合器，用右腳控制剎車和油門。左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。

　　手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，它們的位置都是固定的，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。

　　左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。

　　離合器作用：在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力?？梢杂脕肀ＷC汽車平穩(wěn)起步或?qū)崿F(xiàn)平順換擋。

　　剎車作用：用來減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。

　　油門作用：通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　擴(kuò)展資料從安全駕駛的角度考慮，要處理許多突發(fā)事件例如側(cè)滑，橫風(fēng)之類，雙手握方向盤是必須的，而且長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，油門是要長(zhǎng)踩，手的力度不如腳，而且腳無論踩油門，剎車還是離合，都能借助自重而更加省力，就算長(zhǎng)時(shí)間踩也不會(huì)很吃力。

　　剎車、油門踏板分別被放置在右腳前側(cè)，中間有一定空隙，且剎車踏板略高于油門踏板。這樣設(shè)計(jì)是為了駕駛員的快速反應(yīng)。正確的操作方式應(yīng)該是以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來踩踏踏板。

　　手動(dòng)檔車型，駕駛員兩條腿要控制三個(gè)閘板，而剎車油門一般是不可能同時(shí)踩的，倘若因?yàn)檎`操作而產(chǎn)生剎車油門踏板同時(shí)踩下的情況，由于電子系統(tǒng)的介入，行車電腦ECU也會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則，所以左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）