【太平洋汽車網(wǎng)】只有P擋掛入其他擋位時(shí)，才強(qiáng)制踩剎車，其他擋位間互相切換是不強(qiáng)制必須踩剎車的。當(dāng)然了，從安全角度講，建議一般駕駛員在自動(dòng)擋車輛切換擋位操作時(shí)踩剎車。

　　自動(dòng)擋車從p擋切換到r擋是需要踩下剎車的，從p擋切換到d擋是需要踩下剎車的，從d擋切換到n擋不用踩剎車，從r擋切換到n擋不用踩剎車。從n擋切換到d擋需要踩剎車，從n擋切換到r擋需要踩剎車，從d擋切換到s擋不用踩剎車。

　　自動(dòng)擋車這樣子設(shè)計(jì)是處于安全考慮。

　　汽車上經(jīng)常遇見的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器，cvt變速器，雙離合變速器。

　　雙離合變速器是一種比較經(jīng)常遇見的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類似。

　　雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

　　雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是相對(duì)高的。

　　cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速器，這樣的變速器內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

　　cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

　　這樣子變速器即可變速變扭了。

　　at變速器可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，at變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）