【太平洋汽車網(wǎng)】起亞傲跑發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

起亞傲跑的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是進(jìn)口的，這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。起亞傲跑是起亞旗下的一款小型suv，這款車的長寬高分別是4345毫米，1800毫米，1645毫米，軸距為2630毫米，這款車全系都使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

起亞傲跑的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁擁有115馬力和143.8牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種換擋平順性比較好的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是很簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

起亞傲跑的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

大部分小型suv的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型suv來說是很重要的。

起亞傲跑潮流版和智慧版區(qū)別

智慧版的配置更高，并且價(jià)格也是更貴的。智慧版多了前后頭部氣簾，車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車，疲勞駕駛提醒，360度全景影像，車側(cè)盲區(qū)影像，7英寸液晶屏，彩色行車電腦顯示屏等配置。

起亞傲跑是一款小型suv，這款車的長寬高分別是4345毫米，1800毫米，1645毫米，軸距為2630毫米。

起亞傲跑全系都使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84.4kw，最大扭矩為143.8牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

起亞傲跑的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁是可以降低成本的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）