【太平洋汽車網(wǎng)】起亞KX3新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是suv嗎

起亞kx3新能源是suv，這是起亞旗下的一款小型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4290毫米，1780毫米，1650毫米，軸距為2590毫米。起亞KX3新能源是一款五門五座suv車型，這款車是單電機(jī)車型。

起亞KX3新能源的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

起亞KX3新能源的電動(dòng)機(jī)最大功率為81.6kw，最大扭矩為285牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，所以電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。

起亞KX3新能源電動(dòng)機(jī)功率多大

起亞KX3新能源是一款純電動(dòng)汽車，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為81.6kw，最大扭矩為285牛米。

起亞KX3新能源是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

起亞KX3新能源是一款純電動(dòng)小型suv，這款車的車內(nèi)空間是比較大的，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4290毫米，1780毫米，1650毫米，軸距為2590毫米。

起亞KX3新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

如果大家對(duì)起亞KX3新能源感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開(kāi)起來(lái)的感受是不錯(cuò)的。

純電動(dòng)汽車在行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是比較好的，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的抖動(dòng)和噪音。

電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是不同的。

一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。

將油門踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)就能立即輸出最大扭矩了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）