馬自達(dá)2用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);馬自達(dá)2停產(chǎn)了嗎
馬自達(dá)2一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有86馬力和123牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有103馬力和138牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。
馬自達(dá)2的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了h型扭力梁非獨(dú)立懸架。
這種小型汽車(chē)的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁懸架,因?yàn)檫@種懸架占用的空間是比較小的,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
馬自達(dá)2是一款操控不錯(cuò)的小車(chē),如果大家對(duì)馬自達(dá)2感興趣,可以去試駕一下這款車(chē)。
馬自達(dá)2停產(chǎn)了嗎馬自達(dá)2已經(jīng)停產(chǎn)了,這是馬自達(dá)旗下的一款小型汽車(chē),這款車(chē)當(dāng)年剛上市的時(shí)候受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
馬自達(dá)2一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有86馬力和123牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有103馬力和138牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。
馬自達(dá)2的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了h形扭力梁非獨(dú)立懸架。
這種小型汽車(chē)的后懸架使用扭力梁是非常正常的。
扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間小,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼