馬自達(dá)cx30尺寸;馬自達(dá)axela什么車
馬自達(dá)cx30是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2653毫米,長寬高分別是4395毫米,1797毫米,1545毫米。馬自達(dá)cx30已經(jīng)被國產(chǎn)了,國產(chǎn)版車型全系都使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
馬自達(dá)cx30的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。
馬自達(dá)cx30的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用扭力梁是可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間的,空間對于緊湊型suv來說是特別重要的。
并且后懸架使用扭力梁可以提高車尾的靈活程度,這樣可以提高汽車的駕駛樂趣。
馬自達(dá)的扭力梁懸架采用了變截面設(shè)計(jì)。
馬自達(dá)cx30全系都是前驅(qū)的,這款車是沒有四驅(qū)版車型的。
對于這種緊湊型城市suv來說,前驅(qū)就足夠了,沒有必要配備四驅(qū)系統(tǒng)。
配備四驅(qū)系統(tǒng)只會增加額外的重量并且也會導(dǎo)致油耗升高。
馬自達(dá)axela什么車這是馬自達(dá)旗下的昂克賽拉,昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車。昂克賽拉的長寬高分別達(dá)到了4662毫米,1797毫米,1445毫米,這款車的軸距達(dá)到了2726毫米。
昂克賽拉一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有117馬力和148牛米的最大扭矩,并且可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩,并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和230牛米的最大扭矩,并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
在底盤設(shè)計(jì)方面,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<