領(lǐng)克02三缸抖嗎;領(lǐng)克02三缸抖嗎
領(lǐng)克02三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不抖,領(lǐng)克所使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)控制的還是比較好的。
一提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī),許多車(chē)主就會(huì)認(rèn)為,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在很多弊端,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題,在行駛過(guò)程中抖動(dòng)特別厲害,其實(shí)在之前一些汽車(chē)品牌所使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上看,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還是比較嚴(yán)重的,以至于給許多車(chē)主都留下了不好的印象。
領(lǐng)克02使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是比較讓人滿(mǎn)意的,雖然在汽車(chē)啟動(dòng)的一瞬間會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),但是在行駛過(guò)程中,感覺(jué)不到明顯的抖動(dòng),幾乎感覺(jué)不到,因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)是奇數(shù)缸,并不像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣穩(wěn)定,但是隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也越來(lái)越穩(wěn)定,而且動(dòng)力也不會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差。
因?yàn)轭I(lǐng)克02這款車(chē)采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置,同時(shí)還添加了雙質(zhì)量飛輪以及室內(nèi)平衡軸等,所以在減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題,我國(guó)對(duì)汽車(chē)污染物的控制比較嚴(yán)格,相信小排量的汽車(chē)會(huì)越來(lái)越普及,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定。
領(lǐng)克02三缸抖嗎領(lǐng)克02的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)控制的比較好,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一瞬間在車(chē)內(nèi)能感覺(jué)到一點(diǎn)抖動(dòng),正常行駛起來(lái)后,在車(chē)內(nèi)幾乎完全感覺(jué)不到抖動(dòng)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)的先天缺陷,所以在運(yùn)行時(shí)平順性是不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的?,F(xiàn)在很多汽車(chē)廠商在積極研發(fā)小排量渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)也越來(lái)越多,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)?,F(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是以前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,工程師為發(fā)動(dòng)機(jī)裝了很多東西來(lái)抑制抖動(dòng)。很多三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
如果車(chē)友們想買(mǎi)使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)但是又怕三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的話(huà),可以去4s店試駕一下搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。如果汽車(chē)帶有自動(dòng)啟停功能,把自動(dòng)啟停打開(kāi),在等紅綠燈時(shí)仔細(xì)感受一下啟動(dòng)瞬間的抖動(dòng)情況。
很多人提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就很反感,很多人也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。但是以后使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)肯定是越來(lái)越多的,這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)。
現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是以前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,工程師通過(guò)一些地方的補(bǔ)足已經(jīng)讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性大大提高了。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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