領(lǐng)動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎;領(lǐng)動(dòng)1.4t油耗多少真實(shí)油耗
領(lǐng)動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。
領(lǐng)動(dòng)1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kw,最大扭矩157牛米,同時(shí)配備了一款6速自動(dòng)變速箱,除了正常的駕駛模式以外,還附帶了ECO與SPORT兩種模式。
1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí),可變氣門正時(shí)即生成電子控制系統(tǒng),氣門正時(shí)可以隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)而做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,就是說汽車無論在什么樣的工作狀態(tài)下,都有比較高的進(jìn)氣效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作,并且還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)化,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的布局更加緊湊,使發(fā)動(dòng)機(jī)的重量整體減輕,有效的減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的占用面積。
1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)容易產(chǎn)生積碳,長(zhǎng)時(shí)間使用,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生積碳,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,建議車主2-3萬公里清理一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
領(lǐng)動(dòng)1.4t油耗多少真實(shí)油耗1.4t車型的百公里油耗是7.3升。領(lǐng)動(dòng)是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車,新款領(lǐng)動(dòng)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
領(lǐng)動(dòng)的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有130馬力和211牛米的最大扭矩,并且可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1400到3700轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
領(lǐng)動(dòng)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有115馬力和143.9牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng),這樣變速箱就可以變速變扭了。
領(lǐng)動(dòng)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用扭力梁可以降低生產(chǎn)成本從而降低汽車的售價(jià),并且后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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