零跑s01用了什么電池;零跑S01續(xù)航里程是多少
零跑S01使用了三元鋰電池,大部分電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池,這種電池的能量密度是更高的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。
零跑S01是零跑旗下的一款小型電動(dòng)汽車(chē),這款車(chē)的軸距為2500毫米,長(zhǎng)寬高分別是4075毫米,1760毫米,1380毫米。
零跑S01是一款單電機(jī)車(chē)型,這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的,所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。
零跑S01的電動(dòng)機(jī)最大功率為125kw,最大扭矩為250牛米。
這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。
麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。
扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
空間對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。
并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本,成本降低了汽車(chē)的售價(jià)也會(huì)降低。
零跑S01續(xù)航里程是多少380車(chē)型工信部給出的續(xù)航里程是300公里,460車(chē)型工信部給出的續(xù)航里程是380公里。
工信部測(cè)得的續(xù)航里程是在一些比較理想的條件下測(cè)得的,所以實(shí)際的續(xù)航里程要低一些。
純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以這種汽車(chē)的空調(diào)是完全依靠電運(yùn)行的。
如果在行駛過(guò)程中打開(kāi)了空調(diào),那會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的續(xù)航里程降低。
在冬季使用純電動(dòng)汽車(chē)時(shí),續(xù)航里程也會(huì)降低。
冬季室外溫度比較低,這樣會(huì)影響純電動(dòng)汽車(chē)電池的性能。
零跑S01使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。
三元鋰電池的能量密度更高,這種電池的重量也是更輕的,這種電池是非常適合純電動(dòng)汽車(chē)使用的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,三元材料是指三種材料,這三種材料分別是鎳,鈷,錳。
有些汽車(chē)的三元鋰電池正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。
純電動(dòng)汽車(chē)的電池隨著充放電次數(shù)的增加性能會(huì)下降,這樣車(chē)子開(kāi)幾年之后就需要更換電池了。
一般的純電動(dòng)汽車(chē)更換電池的成本是比較高的,這也是很多消費(fèi)者不愿意購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的原因。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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