【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池的正極材料是什么

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池被廣泛用在純電動汽車上。

鋰電池應(yīng)用很廣泛，我們平時用的手機(jī)，筆記本電腦，平板電腦等都用了鋰電池。

一般的純電動汽車會使用兩種電池，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的正極材料不同，這兩種電池的性能也是不同的。

三元鋰電池的能量密度更高，但是這種電池的安全性不是很好。

磷酸鐵鋰電池的安全性更好，但是能量密度比較低。

磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時才會開始燃燒，三元鋰電池在200攝氏度的時候就會燃燒。

大部分家用純電動汽車都會使用三元鋰電池，大部分純電動公交車都會使用磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰電池的安全性更好，三元鋰電池的重量更輕，能量密度更高。

三元鋰電池的正極是三元材料制造的，這種電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

很多汽車廠商也在想方設(shè)法增強(qiáng)三元鋰電池的安全性。

如果正常使用，三元鋰電池是很安全的。

大部分純電動汽車的電池都有一個很厚的外殼。

磷酸鐵鋰電池的負(fù)極材料是什么

這種鋰電池的負(fù)極一般是使用石墨制造的，石墨是多層結(jié)構(gòu)，這樣可以容納鋰原子。大部分鋰電池的負(fù)極都是用石墨制造的。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池在很多純電動公共汽車上可以見到。

純電動汽車經(jīng)常使用的鋰電池有兩種，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的負(fù)極大部分也是使用石墨制造的，這種電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的低溫性能比磷酸鐵鋰電池更好，能量密度也比磷酸鐵鋰電池更高，但是安全性不如磷酸鐵鋰電池好。

磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時才會燃燒，三元鋰電池在200攝氏度時就會燃燒。

所以大部分純電動公共汽車會使用磷酸鐵鋰電池。

但是，一般的家用純電動汽車對空間和重量的要求是很高的，所以這種純電動汽車使用三元鋰電池是比較合適的。

各大汽車廠商也在不斷尋找提高三元鋰電池安全性的方法。

如果正常使用，三元鋰電池還是非常安全的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）