理想one用了什么電池;理想one續(xù)航里程多長
以2020款理想ONE為例,理想ONE使用的電池是寧德時代的三元鋰電池(型號523NCM)。
截至2019年11月13日,理想ONE在售的車型有兩款車型,分別是:
2020款 基本版 6座,官方指導價:32.80萬元;2020款 基本版 7座,官方指導價:32.80萬元。
理想ONE車型定位中大型SUV。車身尺寸方面,長寬高分別為:5020x1960x1760mm,軸距為2935mm。
座椅布局分為兩種,一種是2+2+2式6座布局,另一種是2+3+2式7座布局,擁有很強的空間靈活性。
理想ONE的動力類型是增程式純電動,由1.2T增程器和兩臺電機組合而成。電動機總功率240N·m,總扭矩530N·m。百公里加速時間為6.5秒。
電池容量為40.5Kwh。純電綜合續(xù)航180km,快充模式下可在30分鐘內(nèi)充電80%。另外還有一個45升的油箱。
驅(qū)動方式全部為全時四驅(qū)。懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。全配配備可調(diào)懸架,保證了其車內(nèi)乘客乘坐時的舒適性。
理想ONE續(xù)航里程多長理想ONE在純電模式下可以行駛180公里。
因為這是一款增程式的電動汽車,這款車NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里,市區(qū)工況續(xù)航里程將超過1000公里,最大續(xù)航里程幾乎是接近燃油汽車。
相對于燃油汽車來說,這款車還是非常有優(yōu)勢的,在全時段電機驅(qū)動的駕駛體驗中,這款車的表現(xiàn)是非常平順的,另外這款車有充電和加油兩種形式進行能量供給,可以避免行駛里程的焦慮。
在冬季比較寒冷的氣候條件下,這款車要比純電動汽車續(xù)航衰減顯著降低,在市區(qū)行駛的狀態(tài)下,這款車的整體效率要高于燃油汽車,消耗的能源更低。
這款車的油箱為45L,在油箱滿油的狀態(tài)下,汽車的續(xù)航里程依靠發(fā)動機可以增加500公里,對于續(xù)航焦慮來說完全是不用擔心的。
值得一提的是,相對于串聯(lián)式混合動力車型,增程式電動汽車還額外增加了一個充電的接口,從這款車使用的場景來看,它的確避免了純電動車的里程焦慮問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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