【太平洋汽車網(wǎng)】離合油門剎車

離合器踏板位于最靠近主駕駛車門的位置，剎車踏板在中間，油門踏板位于最右側(cè)。

離合器踏板是控制離合器的，踩下離合器踏板后，離合器分離，抬起離合器踏板后，離合器結(jié)合。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，負(fù)責(zé)連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。在起步和換擋時(shí)，都需要使用離合器。

起步時(shí)需要使用半聯(lián)動(dòng)技巧，半聯(lián)動(dòng)是為了讓離合器片的轉(zhuǎn)速逐漸與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速相同。在起步時(shí)如果一下把離合器踏板完全抬起，那么發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火。

剎車踏板是控制汽車的剎車系統(tǒng)的，剎車踏板連接真空泵，然后真空泵連接制動(dòng)主缸，制動(dòng)主缸又分別與四個(gè)車輪的輪缸相連接。

踩下剎車踏板后，制動(dòng)卡鉗上的剎車皮會(huì)夾緊剎車盤，這樣就可以讓車輛減速。

油門踏板是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的，油門踏板并不直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量。踩下油門踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度變大，傳感器檢測(cè)到節(jié)氣門位置和進(jìn)入的空氣增多后會(huì)加大噴油量。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板是直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的。

平時(shí)開車時(shí)，左腳不要一直放在離合器踏板上，這樣可能會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。

離合油和剎車油一樣嗎

剎車油與離合油加的一樣的油，利用液體不可壓縮原理傳遞油壓推出剎車分泵用于剎車。區(qū)別于其他液體有蒸發(fā)性、沸點(diǎn)、腐蝕性、抗氧化、流動(dòng)性等。常見的有DOT3和DOT4兩種，有毒腐蝕皮膚，用哪一種油壺蓋上有標(biāo)明，注意密封不要暴露于空氣中，少時(shí)可以添加，顏色不再透明澄清較臟時(shí)應(yīng)更換最好兩年一換。剎車油注重高壓時(shí)的變形量很小，而離合油是為了增大摩擦力。現(xiàn)在小車都采用合成剎車油，分DOT3、DOT4兩種，原則上是不能互相混合使用，同時(shí)如果不能確定你車的剎車油型號(hào)，應(yīng)全車更換剎車油，記住一定用合成的，其它剎車油腐蝕性大，對(duì)車不好。

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。 制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）