雷克薩斯ux用了什么發(fā)動(dòng)機(jī);雷克薩斯ux新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎
雷克薩斯ux搭載2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M20A-FKS。
M20A-FKS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1987ml,共有4個(gè)氣缸,排列形式為L(zhǎng),進(jìn)氣方式為自然吸氣。
M20A-FKS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為80.5mm,行程為97.6mm,壓縮比為13,配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。
M20A-FKS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)。
M20A-FKS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為混合噴射,建議使用92號(hào)汽油。
M20A-FKS型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)特有的技術(shù)是VVT-i和VVT-iE,缸體和缸蓋的制造材料均為鋁合金。
鋁合金材料的應(yīng)用降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量,利于車(chē)輛輕量化設(shè)計(jì),是當(dāng)前發(fā)動(dòng)制造最常用的材料。
2.0L燃油版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為127千瓦,最大扭矩為207牛/米,最高時(shí)速為190千米/小時(shí),百公里加速時(shí)間為9.2秒,工信部公布的百公里綜合油耗為5.8L。
2.0L混動(dòng)版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為135千瓦,最高時(shí)速為177千米/小時(shí),百公里加速時(shí)間為8.5秒,工信部公布的百公里綜合油耗為4.6L。
雷克薩斯UX新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎ux新能源是純電動(dòng)汽車(chē)。ux新能源是雷克薩斯旗下的一款緊湊型suv,這款車(chē)的軸距為2640毫米,長(zhǎng)寬高分別是4495毫米,1840毫米,1545毫米。ux新能源是一款五門(mén)五座suv車(chē)型。
ux新能源是一款單電機(jī)車(chē)型,這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)是前置的,所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。
ux新能源使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。
ux新能源的電動(dòng)機(jī)最大功率為150kw,最大扭矩為300牛米。
這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。、麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。
多連桿懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,但是這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
抓地力提高了汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性也是可以大幅度提高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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