【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是四驅(qū)的嗎

雷克薩斯ls不是四驅(qū)車(chē)，這是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下的一款大型轎車(chē)，這款車(chē)與寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等都是同級(jí)別車(chē)型。雷克薩斯LS的長(zhǎng)寬高分別是5235毫米，1900毫米，1450毫米，軸距為3125毫米。

雷克薩斯LS全系都使用了3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了混合噴射技術(shù)，搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

雷克薩斯LS在懸架上也是比較下本的，這款車(chē)前后都使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以人提高車(chē)輪的抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

雷克薩斯LS是混合噴射嗎

雷克薩斯LS的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是混合噴射的，混合噴射技術(shù)可以提高動(dòng)力降低油耗，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

雷克薩斯LS是一款大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)有純汽油版車(chē)型也有混動(dòng)版車(chē)型。

純汽油版車(chē)型和混動(dòng)版車(chē)型都使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

純汽油版車(chē)型的3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有316馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

混動(dòng)版車(chē)型使用的3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有299馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為131kw，總扭矩為300牛米。

雷克薩斯LS的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

如果大家對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐睦卓怂_斯4s店看車(chē)試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）