雷克薩斯RC車身尺寸多少;雷克薩斯RC采用的什么懸架
這款車的長寬高分別是4705毫米,1840毫米,1395毫米,軸距為2730毫米。
雷克薩斯rc是一款跑車,這款車的動力強勁,操控也是很好的。
雷克薩斯RC全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的代號為8AR-FTS,這款發(fā)動機有245馬力和350牛米的最大扭矩。
雷克薩斯RC使用了8速手自一體變速箱,這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雷克薩斯RC的外觀設計是非常好看的,這款車是雙門跑車。
雷克薩斯是豐田旗下的一個高端豪華品牌,這個品牌本來是主攻北美市場的,后來才進入國內銷售。
雷克薩斯的汽車在國內的銷量和口碑是非常好的,雷克薩斯旗下的車型可靠性耐用性是非常不錯的。
如果大家對雷克薩斯感興趣,可以去當地的雷克薩斯4s店內試駕一下。
如果購買雷克薩斯的新車,那是可以享受雷克薩斯的官方免費保養(yǎng)政策的。
雷克薩斯這一點做的還是非常不錯的,雷克薩斯的內飾設計是很好看的,并且做工和用料也很不錯。
雷克薩斯的行駛質感很好,雷克薩斯旗下也有很多豪華轎車和豪華suv。
雷克薩斯RC采用的什么懸架這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
汽車上常見的獨立懸架有雙叉臂懸架,麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。
雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架,這種懸架可以抑制車身的側傾,并且還能提高車輪的貼地性能。
獨立懸架的舒適性也要比非獨立懸架更好。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的,這樣同軸兩個車輪的運動就不會出現互相干涉的現象。
雙球節(jié)獨立懸架是基于麥弗遜懸架改進的,雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了。
雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜化版本。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了連桿。
麥弗遜懸架是應用最廣泛的懸架,這種懸架的結構簡單,制造成本低,并且占用的空間也是比較小的。
但是麥弗遜懸架并不適合運動型跑車使用。
麥弗遜懸架只適合一些家用車使用,這種懸架的操控性一般。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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