【太平洋汽車網(wǎng)】科目三最容易掛的地方是哪里

科目三考試的細(xì)節(jié)是非常多的，所以稍不注意就會(huì)有掛科的風(fēng)險(xiǎn)，大家在上車的時(shí)候先繞車一周目的是為了觀察車輪是否完好，前后車門是否完全關(guān)牢等，行駛中到了人行橫道、學(xué)校以及車站等地方要踩剎車減速慢行，如果大意了就容易掛科，在行駛中換擋時(shí)要確保車輛速度在擋位的范圍之內(nèi)再去換這也是需要注意的一個(gè)地方。

在科三考試中，需要用到燈光的地方有2處，燈光模擬和打轉(zhuǎn)向燈。燈光模擬要求語(yǔ)音結(jié)束后5秒內(nèi)完成操作，學(xué)員對(duì)燈光操作不熟練，很容易超出這個(gè)時(shí)間。

再就是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，打開轉(zhuǎn)向燈停留3秒之后，通過(guò)后視鏡觀察有無(wú)來(lái)車再去轉(zhuǎn)向，這一點(diǎn)是非常重要的，很多學(xué)員打上轉(zhuǎn)向燈之后立馬轉(zhuǎn)向，這種行為是錯(cuò)誤的。而且在通過(guò)路口時(shí)紅燈亮起，這時(shí)候要停車換一擋，一定不注意不要讓車后溜。一般平地起步很少發(fā)生后溜，只是個(gè)別科目三考場(chǎng)起點(diǎn)位置是在一個(gè)坡上，學(xué)員起步?jīng)]有給足動(dòng)力，自然就后溜了，如果及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)，踩剎車穩(wěn)住還不至于不合格，關(guān)鍵是這種情況下很多學(xué)員一緊張就等著車輛后溜一大截，結(jié)果就掛科了。

在直線行駛的時(shí)候，要提前把車調(diào)到路中間扶正方向盤，然后等指令，兩眼向前看，能看多遠(yuǎn)就絕對(duì)要看多遠(yuǎn)。輕握方向盤，使車輛保持直線行駛狀態(tài)，速度保持20-35之前，在行駛的過(guò)程中要微調(diào)方向，不要大幅度或者是左右來(lái)回修正方向，將調(diào)整幅度控制在5度左右，車不能走偏超30cm。

科目三最容易掛的地方

1、繞車一周：

繞車一周不僅是為了考試，還要確定車輛周圍的交通情況，確認(rèn)安全后再上車準(zhǔn)備考試，在考試車上會(huì)有感應(yīng)器，感應(yīng)不到也會(huì)影響學(xué)員考試成績(jī)，需要在進(jìn)行繞車一周操作時(shí)注意，確認(rèn)被感應(yīng)器識(shí)別到。

2、燈光錯(cuò)誤：

燈光考試看似簡(jiǎn)單，但也有很多學(xué)員在操作時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，也有部分學(xué)員進(jìn)行燈光模擬考試時(shí)就掛科，浪費(fèi)考試機(jī)會(huì)，所以在日常練習(xí)時(shí)需要靈活的掌握，避免在考試時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

3、忘系安全帶、開車忘記打轉(zhuǎn)向燈：

一些學(xué)員在考試時(shí)比較緊張，考試時(shí)可能忘記系安全帶，也是很常見的，還有些學(xué)員起步時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，建議學(xué)員系上安全帶后拉一下，確認(rèn)安全帶系牢。

4、帶擋起步：

科目三考試和實(shí)際的駕駛并沒(méi)有太大差異，很多學(xué)員在等紅綠燈時(shí)，只踩住離合和剎車，卻忘了將擋位回到空擋，重新起步時(shí)直接帶擋起步，車輛一陣抖動(dòng)然后熄火。

5、速度與擋位不匹配：

科目三考試過(guò)程中，速度與擋位不匹配也是比較常見的掛科原因，需要學(xué)員在日常練車時(shí)靈活掌握。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）