【太平洋汽車網(wǎng)】先拉手剎再掛P擋，車輛一定保證在完全停止的狀態(tài)下使用P擋，否則自動(dòng)變速的機(jī)械部分會(huì)容易受到損壞，手剎的原理是讓后輪剎車保持夾緊的狀態(tài)，尤其是在坡道，要特別注意。

　　如果是在平坦地面停車，自動(dòng)擋停車先拉手剎和先掛P檔都無所謂，因?yàn)椴还芟冗M(jìn)行哪一種操作，對(duì)車子都沒什么影響。如果在斜坡上停車，自動(dòng)擋停車應(yīng)該先拉手剎再掛P檔。

　　P檔作為駐車擋位，有一定駐車制動(dòng)力。它的鎖止機(jī)構(gòu)是由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成的。停車時(shí)，擋位推入P檔時(shí)，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止，這樣車子就停住了。

　　對(duì)于坡道停車要特別注意，在坡道上，不要先松剎車，應(yīng)該先拉緊手剎，然后再掛入P擋。如果直接掛入P擋，松開剎車，沒有拉緊手剎，車輛會(huì)向前或者向后闖動(dòng)，再次打火掛擋會(huì)出現(xiàn)一定困難。

　　特別是那種坡度較大的地方更是不建議停車，因?yàn)檫@種地方有的時(shí)候就算會(huì)有手剎頂著有時(shí)候也會(huì)對(duì)變速箱造成傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）