【太平洋汽車網(wǎng)】先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”檔，再將擋把往副駕駛方向推動，此時開始，就能通過換擋撥片“+”升檔，“-”降擋，手動模式可以在合適的時刻換擋。

　　朗逸plus掛入D擋后，在繼續(xù)往后拉一下就掛入S擋。S擋運(yùn)動模式加油門更松，高速和D擋沒什么區(qū)別，就是低速時感覺動力更強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速更高。

　　S擋作為汽車的運(yùn)動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動擋汽車都配有S擋，一些A級車的高配車型也有S檔設(shè)計。S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時。

　　S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機(jī)延遲到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。

　　使用S擋時，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側(cè)傾會減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下舒適性就差一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）