【太平洋汽車網】特斯拉modelx的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架的結構比較復雜，體積比較大，并且這種懸架占用的空間也是比較大的。

　　特斯拉model x的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，這種懸架的結構比較復雜，體積比較大，并且這種懸架占用的空間也是比較大的。

　　雙叉臂懸架有兩個叉臂，這種懸架的上下叉臂之間還有一個連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

　　多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿獨立懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿獨立懸架的結構更加復雜，這種懸架體積也是更大的。

　　多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和舒適性也會提高。

　　多連桿懸架有五個連桿的，也有四個連桿的。

　　特斯拉model x是一款純電動suv車型，這款車的性能和操控都是比較好的。

　　特斯拉model x的性能版車型百公里加速時間是不超過3秒的，如果對特斯拉model x感興趣，可以去試駕一下。

　　特斯拉model x開起來的感受是特別棒的，這款車的外觀設計也是很有科技感和未來感的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）