【太平洋汽車網(wǎng)】中華v3變速箱型號是AW55-51SN，中華V3配置的是韓國現(xiàn)代5速變速箱，還有一款是AMT變速箱。與1.5T發(fā)動機匹配的是一臺來自韓國HPT公司的5AT變速箱，技術(shù)成熟是該變速箱的優(yōu)勢。

　　中華v3變速箱型號是AW55-51SN，中華V3配置的是韓國現(xiàn)代5速變速箱，還有一款是AMT變速箱。與1.5T發(fā)動機匹配的是一臺來自韓國HPT公司的5AT變速箱，技術(shù)成熟是該變速箱的優(yōu)勢。

　　實際駕駛時，中華V3的油門設(shè)定給我感覺還是比較靈敏的，只要輕輕點下踏板就會有反應(yīng)。不過在低轉(zhuǎn)速下渦輪增壓并未介入之時，想要實現(xiàn)干凈利落的起步，還是要將油門踩得深一點。這種感覺倒是讓駕駛者在跟車時對于油門的控制更加容易，基本不會因為掌握不好踩踏力度而“躥車”。繼續(xù)踩油門，將轉(zhuǎn)速拉高到2200rpm左右時，可以明顯感覺到渦輪增壓的效果，并且在渦輪介入時基本不會給乘客帶來動力爆發(fā)的突兀感，整個動力輸出過程比較線性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）