科魯茲用了什么變速箱;科魯茲音響均衡器設(shè)置
科魯茲使用了三款變速箱,分別是6速手動(dòng)變速箱,6at變速箱,7速雙離合變速箱。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見的自動(dòng)變速箱,雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu),這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,所以這種變速箱的換擋平順性是比較好的。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有cvt變速箱,這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的。
cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
科魯茲音響均衡器設(shè)置科魯茲音響均衡器設(shè)置有兩種方法,第一種:高音、低音都加到+6,中音放在零的位置,整體聲場(chǎng),向后排移動(dòng)到-3或-4。
第二種:把低音調(diào)到最高,中音調(diào)到4/5,高音根據(jù)個(gè)人愛好調(diào)整,建議2/3。
音響位置的調(diào)整,把聽覺中心點(diǎn)左右平衡放到0,前后平衡調(diào)到-5。這樣可以最大限度利用前低音喇叭的音量。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),這個(gè)問題沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一致、統(tǒng)一的答案,因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)于音樂的欣賞是不同的,播放的音樂也是不同的。有的人喜歡偏低音,有的人就喜歡偏高音。
對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),系統(tǒng)默認(rèn)的中間狀態(tài)最好。對(duì)于發(fā)燒級(jí)別的高手來(lái)說(shuō),完全可以自己一邊聽一邊調(diào)到自己最滿意的狀態(tài)。
動(dòng)力方面,搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手自一體變速箱,最大功率84KW,最大扭矩146N·m。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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