【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c8是中置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

科爾維特c8是科爾維特旗下首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車(chē)身的前后配重比，這樣有利于提高汽車(chē)的操控性和過(guò)彎性能。如果車(chē)頭太重或車(chē)尾太重，都會(huì)影響汽車(chē)的過(guò)彎速度。

如果車(chē)頭太重，在快速過(guò)彎時(shí)很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，也就是推頭。

如果車(chē)尾太重，在快速過(guò)彎時(shí)很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象，也就是甩尾。

所以大部分超跑都會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，這樣可以讓汽車(chē)在快速過(guò)彎時(shí)更加中性。

科爾維特c8搭載了一款6.2升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)T2，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有495馬力和637牛米的最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這正是一臺(tái)高性能超跑所需要的。

幾乎所有超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)檫@是唯一一種兼顧換擋速度和傳動(dòng)效率的變速箱。

雙離合變速箱與手動(dòng)變速箱相同，這種變速箱都是依靠離合器片來(lái)傳遞動(dòng)力的。

雙離合變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

科迪亞克和科迪亞克gt有什么區(qū)別

科迪亞克和科迪亞克gt最大的區(qū)別就在于車(chē)身外觀和動(dòng)力。

從外觀上看科迪亞克gt更好看一些，車(chē)身要比科迪亞克圓潤(rùn)，但是兩款車(chē)的車(chē)身尺寸是有差別的，科迪亞克gt的車(chē)身尺寸要更小一些，更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在內(nèi)飾方面的變化不是很大。

科迪亞克gt增加了倒車(chē)影像、彩色行車(chē)電腦顯示屏、全液晶儀表盤(pán)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前/后中央扶手、后座出風(fēng)口等，都是一些比較實(shí)用的配置，科迪亞克gt采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，科迪亞克尾部使用的是車(chē)標(biāo)，科迪亞克gt使用的是字母，gt車(chē)型主要是在細(xì)節(jié)上處理的比較好，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅給予駕駛員足夠的包裹性、支撐性，三幅式運(yùn)動(dòng)多功能平底方向盤(pán)，提供極致的運(yùn)動(dòng)駕乘感受。

科迪亞克gt采用的是運(yùn)動(dòng)座椅，所以占整個(gè)車(chē)廂顯得與眾不同，值得一提的是，副駕駛座椅采用了電動(dòng)腰部支撐，這一配置在同級(jí)別車(chē)型中是非常罕見(jiàn)的，gt車(chē)型的駕駛模式也十分豐富，汽車(chē)在駕駛過(guò)程中可以任意選擇經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野和自定義幾個(gè)駕駛模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間會(huì)自動(dòng)做出調(diào)整。

從科迪亞克gt這款車(chē)上可以看到斯柯達(dá)造車(chē)的真實(shí)用料，如果喜歡運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型建議選擇科迪亞克gt，如果想買(mǎi)這輛車(chē)作為家用車(chē)，建議選擇科迪亞克，作為一款家用車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)上還是綽綽有余的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）