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九代雅閣2.0真實油耗;九代半雅閣是哪一年的

2021-10-15 10:45:19 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】九代雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0真實油耗

2.0l車型的百公里油耗為8.8升。九代雅閣一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。九代雅閣還有一款混動版車型,混動版車型搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機。

九代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有155馬力和190牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

2.4升自然吸氣發(fā)動機擁有186馬力和243牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的,這樣變速箱就可以變速變扭了。

九代雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

九代半雅閣是哪一年的

九代半雅閣是2016年上市的,所以九代半雅閣是2016款車型。在2016款車型之后就是2018款車型了,2018款車型是第十代本田雅閣。九代半雅閣一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。

雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有155馬力和190牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

雅閣的2.4升自然吸氣發(fā)動機擁有186馬力和243牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

九代半雅閣的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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