【太平洋汽車網(wǎng)】貨車駐車空調(diào)能開多長時(shí)間

駐車空調(diào)是在停車時(shí)依靠電池工作的空調(diào)，這種空調(diào)能用多長時(shí)間要看汽車電池的電量有多少，一般的駐車空調(diào)使用1到2個(gè)小時(shí)是沒有問題的。

汽車空調(diào)是一個(gè)重要的舒適性配置，駐車空調(diào)就是不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，依靠電池運(yùn)轉(zhuǎn)的空調(diào)，這種空調(diào)與我們家里使用的空調(diào)是差不多的。

汽車的空調(diào)是需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，汽車空調(diào)的原理很簡單。

空調(diào)在制熱時(shí)，需要按下ac按鈕，這樣壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣壓縮機(jī)可以不斷壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱內(nèi)。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱，然后制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，然后蒸發(fā)箱又可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，這樣空調(diào)出風(fēng)口就可以吹出冷風(fēng)了。

汽車空調(diào)在制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)經(jīng)過暖風(fēng)水箱，這樣鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)也會(huì)經(jīng)過暖風(fēng)水箱，這樣空調(diào)出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)了。

汽車空調(diào)不管制冷還是制熱，都是需要發(fā)動(dòng)機(jī)的，否則空調(diào)是無法制冷也無法制熱的。

駐車空調(diào)的原理與家用空調(diào)差不多，只要有電，駐車空調(diào)就可以工作。

貨車助力泵壞了癥狀

如果貨車的轉(zhuǎn)向助力泵損壞了，那會(huì)導(dǎo)致方向盤很重，并且打方向的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)異響。如果轉(zhuǎn)向助力泵損壞了，一定要立即更換，否則會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行。在更換轉(zhuǎn)向助力泵時(shí)，一定要選擇原廠產(chǎn)品。

汽車上都是有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的，如果沒有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，那汽車的方向盤是非常重的。

汽車上常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都是有轉(zhuǎn)向助力泵的，也都有液壓機(jī)構(gòu)。

但是，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵是依靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒有轉(zhuǎn)向助力泵的，也沒有液壓機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接依靠電動(dòng)機(jī)來提供轉(zhuǎn)向助力的。

配備電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車方向盤是很輕的，并且這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也是不需要使用轉(zhuǎn)向助力油的。

但是，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是很高的，所以很少會(huì)有貨車配備電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）