【太平洋汽車網(wǎng)】輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是b級(jí)車還是c級(jí)車

輝昂是一款c級(jí)轎車，這款車與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳e都是同級(jí)別車型。輝昂的長(zhǎng)寬高分別是5074毫米，1893毫米，1489毫米，軸距為3009毫米。輝昂一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和440牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

輝昂的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

輝昂有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

輝昂前后懸架什么結(jié)構(gòu)

輝昂的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了梯形連桿獨(dú)立懸架，這款車的前后懸架其實(shí)都屬于多連桿懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性是有較大影響的。

輝昂是大眾旗下的一款中大型轎車，這款車的軸距為5074毫米，1893毫米，1489毫米，軸距為3009毫米。

21款輝昂全系都使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165kw，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4500到6250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1650到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）