【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】換輪胎不做動(dòng)平衡可以嗎

換輪胎不做動(dòng)平衡是不可以的，一般來(lái)說(shuō)，為了安全起見(jiàn)在換輪胎后一定要做動(dòng)平衡和四輪定位，否則汽車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損、車(chē)輛跑偏、車(chē)輛行駛抖動(dòng)等問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)一系列的安全隱患。

關(guān)于動(dòng)平衡：

動(dòng)平衡就是通過(guò)在輪胎上添加平衡塊來(lái)使輪胎各部分的質(zhì)量均勻，使其在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候達(dá)到一個(gè)相對(duì)平衡的狀態(tài)。因?yàn)?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">汽車(chē)輪胎在進(jìn)行補(bǔ)胎、拆卸等操作后，會(huì)影響其質(zhì)量的分布，所以當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)可能會(huì)因?yàn)檩喬ベ|(zhì)量不均而引起車(chē)身異常抖動(dòng)、輪胎異常磨損等問(wèn)題，嚴(yán)重的可能會(huì)引發(fā)交通事故。

當(dāng)汽車(chē)在高速行駛中，如果感到車(chē)身異?；蝿?dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)、汽車(chē)顛簸嚴(yán)重時(shí)，就得去做動(dòng)平衡檢查了。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎在做動(dòng)平衡時(shí)，會(huì)有專(zhuān)門(mén)的儀器測(cè)量車(chē)輛輪胎的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算出所需要添加平衡塊的質(zhì)量，比較方便。

在價(jià)格方面，一般一個(gè)輪胎的動(dòng)平衡價(jià)格在20元-50元左右，做動(dòng)平衡時(shí)最好到專(zhuān)業(yè)的修理店或者4s店，以防被不良商販所坑騙。

換輪圈前要注意哪些問(wèn)題

1、輪圈尺寸：其實(shí)就是輪圈的直徑，我們經(jīng)常能聽(tīng)到人們說(shuō)的15寸輪圈、16寸輪圈這樣的說(shuō)法，其中的15、16寸指的就是輪圈的尺寸（直徑）。

2、輪圈寬度：輪圈寬度又俗稱(chēng)為J值，輪圈的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

3、PCD與孔位：PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑，是指輪圈中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪圈大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，在選擇輪圈的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車(chē)一致的輪圈來(lái)進(jìn)行升級(jí)改造。

4、輪圈偏距：英文是Offset，俗稱(chēng)ET值，輪圈螺栓固定面與幾何中心線(xiàn)（輪圈橫剖面中心線(xiàn)）之間的距離，通俗點(diǎn)說(shuō)就是輪圈改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)一般轎車(chē)而言，ET值為正，對(duì)少數(shù)車(chē)輛和一些吉普車(chē)而言為負(fù)。

5、輪圈中心孔：中心孔是用來(lái)與車(chē)輛固定連接的部分，就是輪圈中心與輪圈同心圓的位置，這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪圈是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪圈幾何中心吻合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）