【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于什么級別的suv

根據(jù)一汽紅旗的官方介紹，紅旗HS5屬于一款中型suv，其車身尺寸為4760*1907*1700mm，符合中型suv的標(biāo)準(zhǔn)。

紅旗HS5是一汽紅旗生產(chǎn)的一款中型suv。

在動力方面，紅旗HS5全系使用的是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為224匹。

在變速箱方面，紅旗HS5全系使用的是6擋手自一體變速箱。

在驅(qū)動形式方面，紅旗HS5有前驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。

紅旗HS5適時四驅(qū)怎么切換

配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車無法讓駕駛員切換模式，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是依靠電腦控制的，駕駛員是無法控制的。紅旗HS5是紅旗旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2870毫米，長寬高分別是4760毫米，1907毫米，1700毫米。

紅旗HS5全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有224馬力和340牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱的可靠性耐用性是比較好的。

使用6at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。

紅旗HS5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

紅旗HS5有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）