【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗會(huì)高嗎

根據(jù)車(chē)主反映，紅旗H5的平均油耗在8.9L /100km，汽車(chē)的油耗并不是固定的數(shù)值，由于駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛的環(huán)境不同，也會(huì)出現(xiàn)不同的油耗表現(xiàn)，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中控制轉(zhuǎn)速，減少急剎車(chē)的次數(shù)也能起到節(jié)省油耗的效果。

附：紅旗H5詳解：

在汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，紅旗H5給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，在穩(wěn)重中增加了運(yùn)動(dòng)氣息，前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，中間采用多幅豎條鍍鉻裝飾條，在汽車(chē)的引擎蓋上也有很大的亮點(diǎn)，紅旗標(biāo)志，彰顯著其特殊的身份。從汽車(chē)的側(cè)面欣賞這輛車(chē)，采用掀背式的車(chē)頂造型使其該車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足，在尾部采用雙邊共兩出的排氣管設(shè)計(jì)，尾部的三角式尾燈設(shè)計(jì)，與整個(gè)飽滿的尾部搭配，讓汽車(chē)的外觀更加完整。

在汽車(chē)的內(nèi)飾方面，紅旗H5表現(xiàn)的中規(guī)中矩，在中控臺(tái)上是一塊超大的懸浮式大屏，屏幕下方是空調(diào)出風(fēng)口。該車(chē)將采用三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，增加了汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有自動(dòng)啟停功能，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配6速自動(dòng)變速箱。

紅旗H5油耗多少真實(shí)油耗多少

紅旗H5的百公里油耗為10升，紅旗H5是紅旗旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2875毫米，長(zhǎng)寬高分別是4945毫米，1845毫米，1470毫米。紅旗H5全系都使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

紅旗H5的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，最大扭矩為250牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性是不錯(cuò)的，使用6at變速箱是可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性的。

紅旗H5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）