【太平洋汽車網】漢騰X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源用了什么發(fā)動機

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）騰X7新能源使用了一款1.8升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力還是比較強的。

漢騰X7新能源的1.8升渦輪增壓發(fā)動機有170馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在2000到5800轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

漢騰X7新能源是一款插電混動汽車，所以這款車是有電動機的。

漢騰X7新能源是一款雙電機車型，這款車的前軸有一臺電動機，后軸也有一臺電動機。

漢騰X7新能源前軸的電動機最大功率為15kw，最大扭矩為55牛米，后軸的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為180牛米。

這款車的動力還是比較強的。

漢騰X7新能源使用了一款6速雙離合變速箱，雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

漢騰X7新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

如果大家對漢騰X7新能源感興趣，可以去當地的4s店看車試駕，這款車開起來的感受是不錯的。

漢騰X7新能源用了什么發(fā)動機

漢騰X7新能源使用了1.8升渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機有170馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在2000到5800轉每分鐘時輸出最大功率，能在2000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了雙vvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這是一款雙電機車型，這款車的前電動機最大功率為15kw，最大扭矩為55牛米，后電動機最大功率為53kw，最大扭矩為180牛米。

渦輪增壓發(fā)動機本身就能在比較低的轉速下輸出強大的扭矩，有了電動機的加入后，這款車的低扭是更強的。

低扭強的汽車更加適合在走走停停的市區(qū)道路內行駛。

漢騰X7新能源使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車或插電混動汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是非常適合家用汽車使用的。

漢騰X7新能源使用了6速雙離合變速箱，雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

漢騰X7新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）