【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2790毫米，長寬高分別是4890毫米，1925毫米，1720毫米。

漢蘭達使用的是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為8AR-FTS。這款發(fā)動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

漢蘭達有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力。

這種汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時，才是四輪驅(qū)動的。

適時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性，又可以兼顧一定的燃油經(jīng)濟性。

漢蘭達用的什么發(fā)動機

新款漢蘭達全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

漢蘭達的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS，這款發(fā)動機有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。

漢蘭達是中型suv，這款車是中型suv車型中的標桿。

漢蘭達在國內(nèi)的銷量和口碑是非常好的，這款車的可靠性耐用性是非常好的。

漢蘭達在國內(nèi)二手車市場上的保值率也是非常高的，這款車的產(chǎn)品力很強。

如果大家對新款漢蘭達感興趣，可以去試駕一下，新款車型開起來是不錯的，并且新款的2.0t發(fā)動機動力也是很強的。

之前搭載自然吸氣發(fā)動機的老款漢蘭達被很多消費者吐槽動力不足，新款車型是絕對不會有這個問題的。

渦輪增壓發(fā)動機可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這種發(fā)動機是非常適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)使用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）