哈弗赤兔用了什么懸架;哈弗赤兔用了什么發(fā)動機
哈弗赤兔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。
哈弗赤兔是哈弗旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2700毫米,長寬高分別是4470毫米,1898毫米,1625毫米。
這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為135kw,最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘,最大扭矩為275牛米,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性,并且雙離合變速箱的成本是比較低的。
哈弗赤兔用了什么發(fā)動機哈弗赤兔全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。哈弗赤兔是哈弗旗下的一款緊湊型suv,這款車的長寬高分別是4470毫米,1898毫米,1625毫米,軸距為2700毫米,這是一款五門五座suv車型。
哈弗赤兔的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw,最大扭矩為275牛米,最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
哈弗赤兔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性都會提高。
麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂。
麥弗遜懸架的成本是比較低的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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