【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】哈佛大狗是什么車(chē)

哈佛大狗是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車(chē)的軸距為2738毫米，長(zhǎng)寬高分別是4620毫米，1890毫米，1780毫米。哈佛大狗是一款五門(mén)五座suv車(chē)型，這款車(chē)全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈佛大狗使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為gw4b15a，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

哈佛大狗的前懸架適使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架研發(fā)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

哈佛大狗和第三代哈佛h6的區(qū)別

哈佛大狗和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同級(jí)別車(chē)型，這兩款車(chē)都是緊湊型suv。第三代h6和哈佛大狗使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，但是這兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)不同，哈佛大狗是復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，哈佛h6是運(yùn)動(dòng)化年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

哈佛大狗的長(zhǎng)寬高分別是4620毫米，1890毫米，1780毫米，軸距為2738毫米。

哈佛h6的長(zhǎng)寬高分別是4653毫米，1886毫米，1730毫米，軸距為2738毫米。

這兩款車(chē)使用的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為285牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）