【太平洋汽車網(wǎng)】鼓風(fēng)機(jī)電阻壞了啥癥狀

鼓風(fēng)機(jī)電阻主要是控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的，如果鼓風(fēng)機(jī)電阻壞了，那在不同的擋位上鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都是相同的。鼓風(fēng)機(jī)電阻壞了之后風(fēng)量控制旋鈕就失去了調(diào)速功能。

鼓風(fēng)機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，這個(gè)部件也是空調(diào)系統(tǒng)中一個(gè)非常容易損壞的部件。

汽車空調(diào)不管是制冷還是制熱，都是離不開鼓風(fēng)機(jī)的。

汽車空調(diào)的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，在制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱。這樣，暖風(fēng)水箱就能將鼓風(fēng)機(jī)送來的風(fēng)加熱，于是空調(diào)出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)了。

在制冷時(shí)，需要按下ac按鈕，這樣壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)不斷將制冷劑壓縮并送到蒸發(fā)箱內(nèi)，制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)會(huì)膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發(fā)箱。

蒸發(fā)箱又可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣，這樣空調(diào)出風(fēng)口就能吹出冷風(fēng)了。

車友們?cè)谄綍r(shí)清洗空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，不要使用一些劣質(zhì)的泡沫清洗劑，這樣會(huì)損傷鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)中有個(gè)軸承，這個(gè)軸承缺少潤(rùn)滑后鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

鼓剎和盤剎哪個(gè)好

如果就以平常城市里行駛的小轎車而言，盤剎要比鼓剎好。

盤剎，也有叫碟剎的。優(yōu)點(diǎn)：1、相比鼓剎，看起來更加美觀；2、散熱性比鼓剎好；3、排水性比鼓剎好；4、剎車力度更線性，可以給駕駛員帶來更精準(zhǔn)的制動(dòng)反饋。

盤剎缺點(diǎn)：1、制作成本比鼓剎高；2、制動(dòng)效果相比較鼓剎要差一點(diǎn)。

鼓剎優(yōu)點(diǎn)：1、剎車力度大，比盤剎制動(dòng)效果好；2、成本便宜；3、相比較盤剎，壽命更高，更加耐用。

鼓剎缺點(diǎn)：1、散熱、排水效果差；2、制動(dòng)鼓在受熱后膨脹，與剎車片接觸面積變小，導(dǎo)致影響制動(dòng)效率；3、不如盤剎美觀。

鼓剎助力鼓里有剎車片，通過剎車助力泵增加壓力，使剎車鼓里的剎車片與鼓壁交叉形成高效減速的效果。所以鼓剎常用于大貨車，由于大貨車載重多，車身重，需要更強(qiáng)的制動(dòng)效果。但是，由于散熱差，要經(jīng)常往輪廓噴水降溫。

平常在城市里行駛的轎車，速度本身就不快，載重也不多，盤剎的制動(dòng)效果就已經(jīng)夠用。并且，因?yàn)槁懵对谕饷?，散熱好，所以這也是為什么大多數(shù)轎車都使用盤剎的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）