【太平洋汽車網(wǎng)】缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為什么容易積碳

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是將噴油嘴放在缸內(nèi)的，所以就無法把汽油噴在氣門上，這樣氣門上的積碳就無法被溶解和清理，所以缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就容易產(chǎn)生積碳了。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是所有汽車在所難免的，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，車輛就會(huì)出現(xiàn)加速無力、油耗增加等現(xiàn)象，影響汽車的正常使用。一般來說，汽車每行駛10000公里左右，就要及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳進(jìn)行清洗了。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的幾個(gè)小技巧：

1、在添加燃油時(shí)，盡量添加高質(zhì)量的燃油。高質(zhì)量的燃油燃燒時(shí)更加充分，不僅可以防止積碳產(chǎn)生、降低汽車油耗，還可以在一定程度上延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2、盡量添加全合成機(jī)油，全合成機(jī)油的流動(dòng)性更高，可以加快發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱和冷卻，并且減少節(jié)氣門上的油垢。

3、汽車在行駛時(shí)，偶爾可以用低擋高轉(zhuǎn)速來沖沖積碳，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一直保持在比較低的區(qū)間也容易產(chǎn)生積碳。

4、按時(shí)保養(yǎng)汽車，按時(shí)清理油路管道、節(jié)氣門等，按時(shí)更換火花塞。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門會(huì)積碳嗎

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門比較容易形成積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將燃油直接送到氣缸內(nèi)，然后再與外界的空氣混合燃燒，相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省了一些環(huán)節(jié)，有利于燃油直接參與燃燒。

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃油直接輸送到燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，所以對(duì)燃油的噴射量控制的更加精確，值得一提的是，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒，這不僅會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門比較容易形成積碳，進(jìn)氣歧管處沒有大量的燃油可以清潔積碳，如果長(zhǎng)時(shí)間不清理的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳會(huì)越來越多，從而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣不通暢，容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

在使用汽車的過程中，要定期觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，無論是任何類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用的過程中都會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）