【太平洋汽車網(wǎng)】福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用什么機(jī)油

福睿斯全系使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用30粘度的全合成機(jī)油就完全可以。

機(jī)油都是有粘度的，機(jī)油的粘度不能過(guò)高也不能過(guò)低。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以避免各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。

如果機(jī)油的粘度過(guò)低，機(jī)油是無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成穩(wěn)定油膜的。

如果機(jī)油的粘度過(guò)高，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)受到的阻力會(huì)變大，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在選擇機(jī)油時(shí)，大家一定要根據(jù)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性來(lái)選擇合適的粘度。

一般的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用20粘度或30粘度的機(jī)油就可以了，一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用40粘度的機(jī)油就可以了。

機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各方面性能都會(huì)下降，所以機(jī)油是需要定期更換的。

如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

在每次更換機(jī)油時(shí)，都要將機(jī)油濾芯一起更換掉。

機(jī)油濾芯對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的，機(jī)油濾芯可以過(guò)濾機(jī)油，如果沒(méi)有機(jī)油濾芯，機(jī)油使用一段時(shí)間后就會(huì)很臟，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。

福睿斯前后全是獨(dú)立懸架嗎

福睿斯只有前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，這個(gè)級(jí)別的緊湊型汽車后懸架使用扭力梁懸架是正常的。

福睿斯的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架是應(yīng)用非常廣泛的一種懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

麥弗遜懸架幾乎是世界上最早的獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒(méi)有任何連接的，所以同軸兩個(gè)車輪之間的運(yùn)動(dòng)是沒(méi)有互相干涉的，這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架更好的原因。

扭力梁懸架是最常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用的空間也是比較小的。

使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

但是扭力梁懸架的舒適性是不如獨(dú)立懸架好的。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，所以同軸兩個(gè)車輪之間的運(yùn)動(dòng)會(huì)存在干涉現(xiàn)象。

但是扭力梁懸架經(jīng)過(guò)調(diào)校之后也可以很舒服，很多mpv車型的后懸架也在使用扭力梁懸架。

如果大家對(duì)福睿斯感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）