【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同級(jí)別車型嗎

豐田威爾法和埃爾法是同級(jí)別車型，并且這兩款車使用了相同的動(dòng)力總成。埃爾法是豐田旗下的一款中大型mpv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米，軸距為3000毫米。埃爾法使用了一套混合動(dòng)力總成。

埃爾法搭載了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為198牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為155kw，總扭矩為409牛米，這是一款雙電機(jī)車型。

埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，提升汽車的操控性。

豐田威爾法是進(jìn)口的嗎

威爾法是豐田旗下的一款高端豪華mpv，這款車是進(jìn)口的，這款車使用的動(dòng)力總成與埃爾法是相同的，并且外觀設(shè)計(jì)也與埃爾法比較相似。威爾法的長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1850毫米，1890毫米，軸距為3000毫米。

新款威爾法使用了一套混合動(dòng)力總成，這套總成包括了一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

威爾法的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

威爾法的前軸和后軸上都有電動(dòng)機(jī)，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

威爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這種懸架可以提高汽車的行駛舒適性和行駛穩(wěn)定性。

威爾法搭載了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力和汽車的行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）