【太平洋汽車網(wǎng)】豐田混動(dòng)可以使用15年嗎

豐田旗下的混動(dòng)汽車可靠性穩(wěn)定性是比較好的，只要正確保養(yǎng)并且正確使用，那么使用15年是沒有問題的，并且豐田官方還為混動(dòng)車型提供了比較長的質(zhì)保服務(wù)。豐田旗下的混動(dòng)車型有雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)等。

雷凌是一款緊湊型轎車，這款車的混動(dòng)版車型使用了一款1.8升自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

雷凌的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。

e型多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

豐田混動(dòng)電池質(zhì)保多久

大部分豐田旗下的汽車都有八年的質(zhì)保，部分豐田汽車的電池提供不限里程數(shù)和不限時(shí)間的質(zhì)保，例如雷凌。如果廠家敢這樣做，那就證明廠家對自己的電池有足夠的信心，所以消費(fèi)者也可以大膽購買。

雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車是卡羅拉的姊妹車型。

雷凌一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是純汽油版車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）