【太平洋汽車網(wǎng)】豐田c一hr油耗

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0L 171馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋）車型，平均油耗為：7.57升/百公里，油耗范圍在6.50~8.64升/百公里，參加測試車主共有147位。

搭載2.0L 171馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M20A），匹配CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋）車型，平均油耗為：7.51升/百公里，油耗范圍在6.44~8.59升/百公里，參加測試車主共有319位。

根據(jù)工信部油耗數(shù)據(jù)顯示：平均油耗為：5.7升/百公里。

現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的實(shí)際油耗，肯定要比工信部公布的數(shù)值更高一些，因?yàn)楣ば挪康挠秃亩际窃谑覂?nèi)的模擬機(jī)上完成的，而且都是汽車在最佳條件下取的最低的數(shù)值，參考意義不大。

一般情況下，實(shí)際的油耗數(shù)值要比工信部公布的油耗高3升/百公里左右。

動(dòng)力方面，全系搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率126KW，最大扭矩203N·m。

豐田cvt變速箱真實(shí)壽命

豐田的cvt變速箱使用60萬公里是沒有問題的。cvt變速箱是日系車經(jīng)常會(huì)使用的自動(dòng)變速箱。cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是很簡單的，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

cvt變速箱的優(yōu)勢是體積小，重量輕，零部件數(shù)量少，制造成本低，換擋平順性好。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有at變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱是比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相似的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

at變速箱可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪組，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）