【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤不會(huì)自動(dòng)回正

方向盤不會(huì)自動(dòng)回正可能是汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，或者是轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙之間的螺栓太緊，導(dǎo)致方向盤不回位，還有可能是前束或傾角不準(zhǔn)導(dǎo)致的，如果出現(xiàn)這種情況調(diào)整即可，還有可能是擺膠損壞，導(dǎo)致車輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重。

出現(xiàn)以上的情況，需要對(duì)汽車進(jìn)行四輪定位，調(diào)整前束，或者是對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，涂抹一些潤(rùn)滑油即可。

有時(shí)方向盤不回正是因?yàn)槠囎笥覂蛇叺能囕喅錃獠痪鶆驅(qū)е碌模?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎氣壓不一致是回力弱的主要原因之一，胎壓低的一方與地面的接觸面積比較大，自然承受的壓力就比較大，這時(shí)應(yīng)重新調(diào)整左右車輪胎壓，保持左右兩側(cè)的輪胎充氣壓一致。

方向盤之所以能夠回正，是因?yàn)槠囋谛旭偁顟B(tài)下，輪胎會(huì)盡量往最小的阻力方向前進(jìn)，也就是直線前進(jìn)方向，汽車輪胎具有兩個(gè)非常重要的參數(shù)，第一個(gè)是主銷后傾，第二個(gè)是主銷內(nèi)傾，有了這兩個(gè)參數(shù)，車主就能在轉(zhuǎn)彎之后放松方向盤任方向自動(dòng)回正。

方向盤不回正的危害有哪些

1、損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛跑偏：

在停車的時(shí)候長(zhǎng)期不回正方向盤，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿使其受力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿不能正?；匚弧Ｍ瑫r(shí)方向盤的齒輪與轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會(huì)造成轉(zhuǎn)向拉桿及球頭老化、變形等故障，進(jìn)而導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，車輛跑偏，輪胎偏磨等故障。

2、損壞懸架系統(tǒng)：

在正常停車狀態(tài)下懸架系統(tǒng)是處于放松的狀態(tài)，受力均衡。如果方向盤沒有回正的話，很多車輛的車輪之間會(huì)形成一個(gè)傾角，這就使得懸架系統(tǒng)朝向一個(gè)方向傾斜。然后很多與這方面相關(guān)的零部件就會(huì)受力不均，長(zhǎng)時(shí)間造成形變和勞損。長(zhǎng)時(shí)間的話車輛損壞越來(lái)越厲害，在高速行駛中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的抖動(dòng)情況，甚至使車輛失去平衡。

3、損害輪胎：

停車后不回正方向盤還會(huì)損害到輪胎。正常情況下，停車的輪胎的表面受力比較均衡，當(dāng)方向盤沒回正后輪胎會(huì)有一個(gè)向外的傾角，這意味著車輪在轉(zhuǎn)方向的時(shí)候，不僅僅是胎面著地，胎壁也會(huì)受到一部分的力。而胎壁又是輪胎最脆弱的部分，所以，長(zhǎng)期以往，會(huì)加劇輪胎胎壁的老化、變形，進(jìn)而增加漏氣、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

4、加速橡膠部件的老化：

在打完方向盤后，一般來(lái)說(shuō)有個(gè)自動(dòng)回正力，如果停車之后方向盤不回正，這個(gè)回正力矩還是存在的，它的存在會(huì)使得懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套、橡膠減震墊等產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)力，久而久之就會(huì)造成橡膠老化，比如各個(gè)球頭，平衡桿膠套等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）