【太平洋汽車網(wǎng)】躲車急剎車摔倒誰的錯

這個還需要讓交警出具事故責(zé)任判定書才能確定是誰負(fù)責(zé)任。

在平時開車時，前方緊急剎車會導(dǎo)致后方車輛跟著一起緊急剎車，那么后方車輛的后面如果有一些電動車或摩托車這種兩輪交通工具時，兩輪交通工具的駕駛員極易因為急剎車失去平衡而摔倒。但是后方車輛并沒有碰到兩輪交通工具也沒有碰到駕駛員，所以事故責(zé)任也不好說，還需要看交警是怎么判定責(zé)任的。

在平時開車時，跟車距離不要太近，并且前方在急剎車時后方車輛在剎車之前最好看一下車輛后面的情況。平時在一些比較擁堵的道路，前后車之間的距離很近，如果這時前方車輛緊急剎車，那么就很容易導(dǎo)致一連串的追尾事故。

在開車時，不要占用非機(jī)動車道和人行道，只要在機(jī)動車道內(nèi)行駛，即便是出現(xiàn)了這種事故，交警基本上也會判定汽車駕駛員無責(zé)。如果占用非機(jī)動車道行駛，那么汽車駕駛員可能需要承擔(dān)一定責(zé)任。

現(xiàn)在路上很多騎摩托車和電動車的人占用機(jī)動車道行駛，這是一種特別不好的現(xiàn)象。建議各位駕駛非機(jī)動車的司機(jī)不要占用機(jī)動車道行駛。

多長時間需要清洗節(jié)氣門

建議2-4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門。節(jié)氣門的清洗周期并不是一個固定時間，需要車主在日常用車過程中做好檢查，如果行駛的環(huán)境比較惡劣，可能不到2萬公里就需要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。節(jié)氣門在汽車運行過程起著很重要的作用，是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，對發(fā)動機(jī)的運行起到承上啟下的作用，如果出現(xiàn)問題，可能會導(dǎo)致汽車加速不靈活，同時油耗也會上升。

附：判斷節(jié)氣門清洗的依據(jù)：

1、汽車加速不穩(wěn)定：

汽車節(jié)氣門臟了之后，汽車最明顯的現(xiàn)象就是加速不太穩(wěn)定，開車時車主可以很直接的感受到，一些新手司機(jī)可能對這方面的感知度較差。

2、通過轉(zhuǎn)速表判斷：

在發(fā)動機(jī)沒有負(fù)載的情況下，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)，收油門，觀察轉(zhuǎn)速表的變化，如果指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時，指針稍微停留，之后回到800轉(zhuǎn)左右，說明節(jié)氣門正常，如果指針快速跌到800轉(zhuǎn)，說明節(jié)氣門出現(xiàn)了微臟的情況，如果指針快速直接的跌到800轉(zhuǎn)以下，然后慢慢回升，說明節(jié)氣門需要及時清洗，如果對于這個方法不能很好的掌握，建議不要使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）