【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬天啟動(dòng)車(chē)時(shí)突突聲響

出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)稀導(dǎo)致的，也有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)有較多積碳導(dǎo)致的。如果進(jìn)氣系統(tǒng)有很多積碳，建議及時(shí)清理，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。積碳是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣沒(méi)有充分燃燒形成的。

清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法。

如果要用核桃砂清除法來(lái)清理積碳，需要去專(zhuān)業(yè)的修理廠找專(zhuān)業(yè)人士使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備操作。

積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的，如果積碳在進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

如果進(jìn)氣量受到了影響，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比也會(huì)受到影響，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果積碳在燃燒室內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大。

如果壓縮比變大了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)發(fā)生在壓縮沖程。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

壓縮比變大后會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣的溫度和壓力比正常情況下高，這樣可能會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

冬天噴漆多久可以干透

如果有專(zhuān)業(yè)烤漆房，那一天就可以完全干透，并且在烤漆房?jī)?nèi)幾乎不會(huì)受到外界溫度的影響。如果大家要修復(fù)汽車(chē)的漆面，建議去有專(zhuān)業(yè)設(shè)備的修復(fù)機(jī)構(gòu)或4s店。

在平時(shí)用車(chē)的過(guò)程中，漆面受損是比較常見(jiàn)的，也是比較正常的。

汽車(chē)的漆面是由四層組成的，從內(nèi)到外分別是電泳層，中涂層，色漆層，清漆層。

在整個(gè)車(chē)身被拼裝完畢后，機(jī)器人會(huì)將整個(gè)車(chē)身泡進(jìn)電泳池內(nèi)，這樣整個(gè)車(chē)身表面會(huì)形成一層電泳層。

電泳層的主要作用是防銹。

在車(chē)身表面形成電泳層后，機(jī)器人還會(huì)噴涂中涂層，中涂層的作用也是防銹，并且還可以提高與下一層漆面的結(jié)合能力。

噴涂完中途層之后會(huì)噴涂色漆層，色漆層就是我們平時(shí)看見(jiàn)的各種車(chē)身顏色。

色漆層的主要作用是美觀。

最外面的一層油漆是清漆層，清漆層是一層透明的油漆，這層油漆的主要作用是保護(hù)色漆層，并且提高車(chē)漆的光澤度。

如果沒(méi)有清漆層，那車(chē)漆會(huì)黯淡無(wú)光。

平時(shí)大部分細(xì)小劃痕都會(huì)留在清漆層上，清漆層上的劃痕通過(guò)簡(jiǎn)單的拋光就可以去除了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）