【太平洋汽車網(wǎng)】帶t的車加92還是95

帶t的車是指搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這種車建議加95號(hào)汽油，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

渦輪增壓技術(shù)其實(shí)最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)，這個(gè)技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中出現(xiàn)的進(jìn)氣不足問(wèn)題。

后來(lái)，渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，再后來(lái)才被應(yīng)用在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

大家可以將渦輪增壓器理解成一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，這個(gè)鼓風(fēng)機(jī)可以將空氣壓縮后吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)汽缸內(nèi)的溫度和壓力都比較高，所以需要使用高標(biāo)號(hào)汽油，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度都會(huì)升高。如果汽油的穩(wěn)定性不好，那可燃混合氣還沒(méi)有等火花塞點(diǎn)火就會(huì)燃燒，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害處的。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致連桿變形或活塞炸裂。

帶t的車和不帶t的車有什么區(qū)別

帶T說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上裝了渦輪增壓引擎，與沒(méi)有帶T的相比，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，動(dòng)力足。汽車后面的T指的是渦輪增壓（Turbo Boost）引擎，渦輪增壓器的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩的作用，讓車輛動(dòng)力更強(qiáng)勁。不帶T的汽車指的是此車沒(méi)有渦輪增壓器，是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后，能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）