【太平洋汽車網(wǎng)】大眾車燒機(jī)油嗎

有些搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大眾汽車是燒機(jī)油的，大眾旗下出現(xiàn)大面積燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)動機(jī)是第二代ea888發(fā)動機(jī)。

大眾汽車燒機(jī)油是兩個原因?qū)е碌模粋€是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計存在缺陷，另一個是汽缸壁上有網(wǎng)紋。

先說第一個，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。汽車發(fā)動機(jī)在工作時，有一部分氣體會通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，如果曲軸箱內(nèi)的氣體過多那曲軸箱的壓力會變大，這樣會影響活塞下行。

如果直接將曲軸箱內(nèi)的氣體排放到大氣中，那會污染環(huán)境，于是工程師就發(fā)明了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)可以將曲軸箱內(nèi)的氣體重新導(dǎo)入到進(jìn)氣歧管內(nèi)，這樣這部分氣體就能重新進(jìn)入燃燒室參與燃燒了。

這樣既不會污染環(huán)境，也不會讓曲軸箱內(nèi)的壓力過高。

曲軸箱內(nèi)的氣體有一部分是廢氣，一部分是機(jī)油蒸汽。發(fā)動機(jī)在工作時溫度是比較高的，這樣發(fā)動機(jī)內(nèi)的一部分機(jī)油就會變成機(jī)油蒸汽。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)上有一個部件是油氣分離器，這個部件可以分離機(jī)油蒸汽。大眾發(fā)動機(jī)的這個部件設(shè)計存在缺陷不能徹底分離機(jī)油蒸汽，于是就會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

德系車發(fā)動機(jī)汽缸壁都有網(wǎng)紋設(shè)計，網(wǎng)紋可以儲存一部分機(jī)油，這樣在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時可以潤滑汽缸壁。但是在低轉(zhuǎn)速行駛時，網(wǎng)紋中的機(jī)油會被燒掉。

大眾車起步為什么肉

并不是所有的大眾汽車起步時都很肉，起步肉的原因是發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下扭矩較小，所以起步時動力較差。如果搭載了at變速箱，那起步時也是很肉的。

有些發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩是比較小的，這種車在起步時動力是不好的。如果再匹配上at變速箱，那起步時就更肉了。

at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的，液力變矩器內(nèi)都是變速箱油，這些變速箱油起到傳遞動力的作用。

因?yàn)橐毫ψ兙仄髯兯傧渑c發(fā)動機(jī)之間是軟連接，所以傳動效率要低一些，在起步時也會損失掉一部分動力。

如果是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配了一臺雙離合變速箱或手動變速箱，那在起步時就不會感覺到肉了。

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩比較大，并且雙離合變速箱或手動變速箱與發(fā)動機(jī)之間是硬連接，所以動力損失很小。

這也是很多消費(fèi)者喜歡開渦輪增壓發(fā)動機(jī)汽車的原因，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時有更大的扭矩，所以這種汽車更適合在城市道路內(nèi)行駛。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出方式與自然吸氣發(fā)動機(jī)是不同的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）