【太平洋汽車網(wǎng)】純電動汽車前后配重怎么樣

純電動汽車的前后配重一般都是比較均衡的，因為純電動汽車的前面沒有笨重的發(fā)動機和變速箱，并且純電動汽車的電池組一般會放在底盤的中部，所以這種汽車不會出現(xiàn)車頭或車尾過重的現(xiàn)象。

有些純電動汽車是后置電動機的，有些是前后都有電動機的，比較常見的是前置電動機的。

前置電動機車型其實車頭也不會很重，因為電動機的重量是比較輕的，與巨大的電池組相比，電動機的重量是幾乎可以忽略不計的。

有些高性能純電動汽車的操控要比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車更好，因為純電動汽車的重心更低，重心低了可以提升過彎速度和過彎穩(wěn)定性。

純電動汽車重心低的原因有兩個，一個是重量比較大的電池組安裝在底盤上，這樣降低了車子的重心。

還有一個是電動機的安裝位置比較低，并且電動機沒有高高的汽缸等部件，所以純電動汽車的重心更低。

大家都知道，大部分家用車都是車頭比較重，因為前驅(qū)家用車的發(fā)動機和變速箱是橫置的，并且動力總成是安裝在前軸之前的，所以就導(dǎo)致車頭比較重。

如果車頭太重，會導(dǎo)致快速過彎時車子出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。

純電動汽車跑長途怎么充電

1、無線充電，也稱感應(yīng)充電：最大的特點就是安全，即時雨雪天也不用擔心遇到觸電的危險；

2、隨車充電盒：主要用來應(yīng)急充電，當車閑下來的時候，可以將隨車充電盒充滿電，而長途跑車最重要也就是依靠隨車充電盒；

3、恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對電動車進行充電：也就是傳統(tǒng)的充電方式，和充電動自行車一樣，插在自家插座上就好了，在長途跑車中，這一點也應(yīng)用頻繁；

4、小型充電站：也就是路邊的充電站，大家應(yīng)該現(xiàn)在也都見過這種充電站，未來隨著國家政策支持，肯定會在城市進一步普及，一般情況下補電1～2h、充滿3～5h，這里面數(shù)據(jù)肯定會有出入，首先因為汽車不同，其次充電站的功率等也會有不同。

5、快速充電：目前快速充電的技術(shù)還有所限制，不過在上一年已經(jīng)出現(xiàn)快速充電的充電樁，一般情況下十幾分鐘就能充滿80%左右的電量，預(yù)計在今年年底，這種技術(shù)就會大面積普及，屆時車輛的電池也將進一步優(yōu)化，滿足快速充電盒無線充電。

6、更換電池：這個無需多說，就好像電動玩具汽車沒有電了，換一組電池就能繼續(xù)玩一樣道理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）